
Положение выпускного патрубка может варьироваться при производстве, как представлено на габаритных эскизах, и должно указываться при заказе.
Вентилятор выпускается с различными ширинами рабочего колеса, что отражено в условном обозначении типоразмера. С типом колеса «Б» вентилятор имеет более широкий корпус в направлении оси вращения колеса, чем с колесом «А» или «В». Тип «Б» при аналогичной мощности обеспечивает более высокие расходы воздуха, но меньшее максимальное развиваемое давление.
Вентилятор изготовлен из углеродистых сталей с полимерным покрытием. Комплектуется трехфазным асинхронным электродвигателем под питающее напряжение 380 В / 50 Гц.
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-2,5-A-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
63 |
25 |
|
CLIF-RSLU-2,5-B-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
63 |
26 |
|
CLIF-RSLU-2,5-B1-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
63 |
26 |
|
CLIF-RSLU-2,5-A-2/0,25 |
56B2 |
0,25 |
79 |
25 |
|
CLIF-RSLU-2,5-A-2/0,37 |
63A2 |
0,37 |
79 |
26 |
|
CLIF-RSLU-2,5-B-2/0,37 |
63A2 |
0,37 |
79 |
27 |
|
CLIF-RSLU-2,5-B-2/0,55 |
63B2 |
0,55 |
79 |
27 |
|
CLIF-RSLU-2,5-B-2/0,55 |
63B2 |
0,55 |
79 |
28 |
|
CLIF-RSLU-2,5-B-2/0,75 |
71A2 |
0,75 |
79 |
31 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт.
| h | l (А, В) | l (Б) | L1 max (А, В) | L1 max (Б) | L2 max (А, В) | L2 max (Б) | A | D | D1 | D2 | d1 | a1 | A1 | a2 (А, В) | a2 (Б) | A2 (А, В) | A2 (Б) | d2 | b1 | B1 | b2 | B2 | d3 | C1 | C2 | d4 | n1 | n2 (А, В) | n2 (Б) | n3 | n4 |
| 271 | 90 | 125 | 580 | 650 | 430 | 500 | 163 | 250 | 280 | 310 | 7 | 175 | 205 | 175 | 250 | 205 | 280 | 7 | 100 | 160 | 200 | 260 | 9 | 360 | 225 | 12 | 8 | 8 | 10 | 10 | 4 |
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
456 |
197 |
486 |
271 |
425 |
181 |
585 |
256 |
424 |
228 |
499 |
240 |
542 |
213 |
468 |
224 |
456 |
197 |
438 |
209 |
425 |
181 |
574 |
362 |
424 |
228 |
499 |
303 |
542 |
213 |
468 |
287 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-2,8-A-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
67 |
30 |
|
CLIF-RSLU-2,8-A1-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
67 |
30 |
|
CLIF-RSLU-2,8-B1-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
67 |
30 |
|
CLIF-RSLU-2,8-B-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
67 |
32 |
|
CLIF-RSLU-2,8-B1-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
67 |
32 |
|
CLIF-RSLU-2,8-B2-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
67 |
32 |
|
CLIF-RSLU-2,8-A-2/0,55 |
63B2 |
0,55 |
82 |
32 |
|
CLIF-RSLU-2,8-B-2/0,55 |
63B2 |
0,55 |
82 |
34 |
|
CLIF-RSLU-2,8-A-2/0,75 |
71A2 |
0,75 |
83 |
35 |
|
CLIF-RSLU-2,8-B-2/0,75 |
71A2 |
0,75 |
83 |
37 |
|
CLIF-RSLU-2,8-B-2/1,1 |
71B2 |
1,1 |
83 |
38 |
|
CLIF-RSLU-2,8-B-2/1,1 |
71B2 |
1,1 |
83 |
39 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт.
|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
304 |
100 |
140 |
670 |
760 |
480 |
560 |
182 |
280 |
310 |
340 |
7 |
196 |
226 |
196 |
280 |
226 |
310 |
7 |
100 |
160 |
200 |
260 |
9 |
403 |
252 |
12 |
8 |
8 |
10 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
511 |
221 |
545 |
304 |
476 |
203 |
655 |
286 |
475 |
255 |
559 |
269 |
607 |
238 |
524 |
251 |
511 |
221 |
490 |
234 |
475 |
203 |
643 |
243 |
475 |
255 |
559 |
339 |
607 |
238 |
524 |
321 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос:
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-3,15-A-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
70 |
35 |
|
CLIF-RSLU-3,15-B-4/0,12 |
56A4 |
0,12 |
70 |
37 |
|
CLIF-RSLU-3,15-A-4/0,18 |
56B4 |
0,18 |
70 |
35 |
|
CLIF-RSLU-3,15-B-4/0,18 |
56B4 |
0,18 |
70 |
37 |
|
CLIF-RSLU-3,15-B-4/0,25 |
63A4 |
0,25 |
71 |
37 |
|
CLIF-RSLU-3,15-B-4/0,25 |
63A4 |
0,25 |
71 |
38 |
|
CLIF-RSLU-3,15-A-2/1,1 |
71B2 |
1,1 |
86 |
43 |
|
CLIF-RSLU-3,15-B-2/1,1 |
71B2 |
1,1 |
86 |
44 |
|
CLIF-RSLU-3,15-A-2/1,5 |
80MA2 |
1,5 |
87 |
45 |
|
CLIF-RSLU-3,15-B-2/1,5 |
80MA2 |
1,5 |
87 |
46 |
|
CLIF-RSLU-3,15-B-2/2,2 |
80MB2 |
2,2 |
87 |
47 |
|
CLIF-RSLU-3,15-B-2/2,2 |
80MB2 |
2,2 |
87 |
48 |

|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
342 |
113 |
157 |
750 |
880 |
520 |
640 |
205 |
315 |
345 |
375 |
7 |
221 |
251 |
221 |
315 |
251 |
345 |
7 |
100 |
160 |
200 |
260 |
9 |
454 |
284 |
12 |
8 |
12 |
14 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
575 |
248 |
613 |
342 |
536 |
228 |
737 |
322 |
535 |
287 |
629 |
302 |
683 |
268 |
590 |
283 |
575 |
248 |
551 |
264 |
535 |
228 |
724 |
273 |
535 |
287 |
629 |
381 |
683 |
268 |
590 |
361 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-3,55-A-4/0,18 |
56B4 |
0,18 |
74 |
46 |
|
CLIF-RSLU-3,55-A-4/0,25 |
63A4 |
0,25 |
74 |
47 |
|
CLIF-RSLU-3,55-Б-4/0,25 |
63A4 |
0,25 |
74 |
51 |
|
CLIF-RSLU-3,55-B-4/0,37 |
63B4 |
0,37 |
74 |
48 |
|
CLIF-RSLU-3,55-Б-4/0,37 |
63B4 |
0,37 |
74 |
51 |
|
CLIF-RSLU-3,55-Б-4/0,55 |
71A4 |
0,55 |
75 |
55 |
|
CLIF-RSLU-3,55-A-2/2,2 |
80MB2 |
2,2 |
90 |
57 |
|
CLIF-RSLU-3,55-Б-2/2,2 |
80MB2 |
2,2 |
90 |
61 |
|
CLIF-RSLU-3,55-A-2/3 |
90L2 |
3 |
90 |
59 |
|
CLIF-RSLU-3,55-Б-2/3 |
90L2 |
3 |
90 |
63 |
|
CLIF-RSLU-3,55-B-2/4 |
100S2 |
4 |
90 |
65 |
|
CLIF-RSLU-3,55-Б-2/4 |
100S2 |
4 |
90 |
68 |

|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
385 |
127 |
176 |
820 |
980 |
580 |
710 |
231 |
355 |
395 |
425 |
8 |
249 |
279 |
249 |
355 |
279 |
385 |
7 |
150 |
250 |
250 |
356 |
9 |
511 |
320 |
12 |
8 |
12 |
14 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
648 |
280 |
690 |
385 |
604 |
257 |
830 |
363 |
603 |
324 |
708 |
340 |
769 |
302 |
664 |
319 |
648 |
280 |
621 |
297 |
603 |
257 |
816 |
307 |
603 |
324 |
708 |
429 |
769 |
302 |
664 |
407 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-4-A-4/0,37 |
63В4 |
0,37 |
78 |
63 |
|
CLIF-RSLU-4-Б-4/0,37 |
63В4 |
0,37 |
78 |
66 |
|
CLIF-RSLU-4-A-4/0,55 |
71А4 |
0,55 |
78 |
67 |
|
CLIF-RSLU-4-Б-4/0,55 |
71А4 |
0,55 |
78 |
70 |
|
CLIF-RSLU-4-В-4/0,75 |
71В4 |
0,75 |
79 |
70 |
|
CLIF-RSLU-4-Б-4/0,75 |
71В4 |
0,75 |
79 |
71 |
|
CLIF-RSLU-4-A-2/3 |
90L2 |
3 |
94 |
75 |
|
CLIF-RSLU-4-A-2/4 |
100S2 |
4 |
94 |
80 |
|
CLIF-RSLU-4-Б-2/4 |
100S2 |
4 |
94 |
83 |
|
CLIF-RSLU-4-A-2/5,5 |
100L2 |
5,5 |
94 |
89 |
|
CLIF-RSLU-4-Б-2/5,5 |
100L2 |
5,5 |
94 |
92 |
|
CLIF-RSLU-4-В-2/7,5 |
112M2 |
7,5 |
94 |
111 |
|
CLIF-RSLU-4-Б-2/7,5 |
112M2 |
7,5 |
94 |
112 |

|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
434 |
143 |
199 |
910 |
1170 |
650 |
820 |
260 |
400 |
440 |
470 |
8 |
280 |
310 |
280 |
400 |
310 |
430 |
7 |
150 |
250 |
250 |
356 |
9 |
576 |
360 |
12 |
8 |
16 |
20 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
730 |
315 |
778 |
434 |
680 |
290 |
936 |
409 |
679 |
365 |
799 |
383 |
867 |
340 |
749 |
359 |
730 |
315 |
700 |
335 |
679 |
290 |
920 |
346 |
679 |
365 |
799 |
484 |
867 |
340 |
749 |
459 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-4,5-A-4/0,75 |
71В4 |
0,75 |
82 |
78 |
|
CLIF-RSLU-4,5-Б-4/0,75 |
71В4 |
0,75 |
82 |
100 |
|
CLIF-RSLU-4,5-A-4/1,1 |
80МА4 |
1,1 |
82 |
82 |
|
CLIF-RSLU-4,5-Б-4/1,1 |
80МА4 |
1,1 |
82 |
104 |
|
CLIF-RSLU-4,5-B-4/1,5 |
80МВ4 |
1,5 |
82 |
86 |
|
CLIF-RSLU-4,5-Б-4/1,5 |
80МВ4 |
1,5 |
82 |
106 |
|
CLIF-RSLU-4,5-A-2/5,5 |
100L2 |
5,5 |
98 |
99 |
|
CLIF-RSLU-4,5-A-2/7,5 |
112M2 |
7,5 |
98 |
119 |
|
CLIF-RSLU-4,5-Б-2/7,5 |
112M2 |
7,5 |
98 |
141 |
|
CLIF-RSLU-4,5-B-2/11 |
132M2 |
11 |
98 |
148 |
|
CLIF-RSLU-4,5-Б-2/11 |
132M2 |
11 |
98 |
168 |
|
CLIF-RSLU-4,5-Б-2/15 |
160S2 |
15 |
98 |
206 |

|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
488 |
160 |
223 |
860 |
1030 |
690 |
790 |
293 |
450 |
490 |
520 |
8 |
315 |
345 |
315 |
450 |
345 |
480 |
7 |
150 |
250 |
250 |
356 |
9 |
648 |
405 |
12 |
8 |
16 |
20 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
821 |
354 |
875 |
483 |
765 |
326 |
1053 |
460 |
764 |
411 |
899 |
431 |
975 |
383 |
843 |
404 |
821 |
354 |
787 |
377 |
764 |
326 |
1034 |
389 |
764 |
411 |
899 |
545 |
975 |
383 |
843 |
516 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-5-A-6/0,37 |
71A6 |
0,37 |
76 |
103 |
|
CLIF-RSLU-5-B-6/0,37 |
71A6 |
0,37 |
76 |
108 |
|
CLIF-RSLU-5-B-6/0,55 |
71B6 |
0,55 |
76 |
108 |
|
CLIF-RSLU-5-B-6/0,55 |
71B6 |
0,55 |
76 |
110 |
|
CLIF-RSLU-5-B-6/0,75 |
80MA6 |
0,75 |
76 |
112 |
|
CLIF-RSLU-5-B-6/0,75 |
80MA6 |
0,75 |
76 |
114 |
|
CLIF-RSLU-5-A-4/1,1 |
80MA4 |
1,1 |
85 |
109 |
|
CLIF-RSLU-5-A-4/1,5 |
80MB4 |
1,5 |
85 |
111 |
|
CLIF-RSLU-5-B-4/1,5 |
80MB4 |
1,5 |
85 |
116 |
|
CLIF-RSLU-5-B-4/2,2 |
90L4 |
2,2 |
85 |
116 |
|
CLIF-RSLU-5-B-4/2,2 |
90L4 |
2,2 |
85 |
119 |
|
CLIF-RSLU-5-B-4/3 |
100S4 |
3 |
85 |
121 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт
| h | l (А, В) | l (Б) | L1 max (А, В) | L1 max (Б) | L2 max (А, В) | L2 max (Б) | A | D | D1 | D2 | d1 | a1 | A1 | a2 (А, В) | a2 (Б) | A2 (А, В) | A2 (Б) | d2 | b1 | B1 | b2 | B2 | d3 | C1 | C2 | d4 | n1 | n2 (А, В) | n2 (Б) | n3 | n4 |
| 543 | 178 | 248 | 930 | 1100 | 700 | 870 | 325 | 500 | 540 | 570 | 8 | 350 | 380 | 350 | 500 | 380 | 530 | 7 | 150 | 250 | 250 | 356 | 9 | 720 | 450 | 15 | 12 | 16 | 20 | 10 | 4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
913 |
394 |
973 |
543 |
850 |
363 |
1170 |
511 |
849 |
456 |
999 |
480 |
1084 |
425 |
936 |
449 |
913 |
394 |
875 |
419 |
849 |
363 |
1149 |
433 |
849 |
456 |
999 |
606 |
1084 |
425 |
936 |
574 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос:
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-5,6-A-6/0,55 |
71B6 |
0,55 |
79 |
125 |
|
CLIF-RSLU-5,6-A-6/0,75 |
80MA6 |
0,75 |
80 |
129 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-6/0,75 |
80MA6 |
0,75 |
80 |
139 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-6/1,1 |
80MB6 |
1,1 |
80 |
134 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-6/1,1 |
80MB6 |
1,1 |
80 |
141 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-6/1,5 |
90L6 |
1,5 |
80 |
144 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-4/2,2 |
90L4 |
2,2 |
89 |
134 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-4/2,2 |
90L4 |
2,2 |
89 |
144 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-4/3 |
100S4 |
3 |
89 |
136 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-4/3 |
100S4 |
3 |
89 |
146 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-4/4 |
100L4 |
4 |
89 |
148 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-4/4 |
100L4 |
4 |
89 |
155 |
|
CLIF-RSLU-5,6-B-4/5,5 |
112M4 |
5,5 |
89 |
176 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт
|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
608 |
198 |
277 |
1040 |
1250 |
790 |
980 |
364 |
560 |
600 |
630 |
8 |
392 |
422 |
392 |
560 |
422 |
590 |
7 |
150 |
250 |
250 |
356 |
9 |
806 |
504 |
15 |
12 |
20 |
24 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
1022 |
441 |
1089 |
608 |
952 |
406 |
1310 |
573 |
951 |
511 |
1118 |
538 |
1214 |
476 |
1048 |
503 |
1022 |
441 |
980 |
469 |
951 |
406 |
1286 |
484 |
951 |
511 |
1118 |
678 |
1214 |
476 |
1048 |
643 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-6,3-A-6/1,1 |
80MB6 |
1,1 |
83 |
168 |
|
CLIF-RSLU-6,3-B-6/1,1 |
80MB6 |
1,1 |
83 |
181 |
|
CLIF-RSLU-6,3-A-6/1,5 |
90L6 |
1,5 |
83 |
171 |
|
CLIF-RSLU-6,3-B-6/1,5 |
90L6 |
1,5 |
83 |
184 |
|
CLIF-RSLU-6,3-B-6/2,2 |
100L6 |
2,2 |
84 |
185 |
|
CLIF-RSLU-6,3-B-6/2,2 |
100L6 |
2,2 |
84 |
193 |
|
CLIF-RSLU-6,3-A-4/4 |
100L4 |
4 |
93 |
182 |
|
CLIF-RSLU-6,3-A-4/5,5 |
112M4 |
5,5 |
93 |
203 |
|
CLIF-RSLU-6,3-B-4/5,5 |
112M4 |
5,5 |
93 |
216 |
|
CLIF-RSLU-6,3-B-4/7,5 |
132S4 |
7,5 |
93 |
232 |
|
CLIF-RSLU-6,3-B-4/7,5 |
132S4 |
7,5 |
93 |
240 |
|
CLIF-RSLU-6,3-B-4/11 |
132M4 |
11 |
93 |
252 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт
|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
684 |
223 |
311 |
1230 |
1470 |
870 |
1110 |
410 |
630 |
670 |
700 |
8 |
441 |
471 |
441 |
630 |
471 |
660 |
7 |
150 |
250 |
250 |
356 |
9 |
907 |
567 |
15 |
12 |
20 |
24 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
1150 |
496 |
1225 |
684 |
1071 |
457 |
1474 |
645 |
1070 |
575 |
1258 |
605 |
1366 |
536 |
1179 |
566 |
1150 |
496 |
1103 |
528 |
1071 |
457 |
1447 |
545 |
1070 |
575 |
1258 |
763 |
1366 |
536 |
1179 |
723 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-7,1-A-6/2,2 |
100L6 |
2,2 |
87 |
233 |
|
CLIF-RSLU-7,1-B-6/2,2 |
100L6 |
2,2 |
87 |
248 |
|
CLIF-RSLU-7,1-A-6/3 |
112MA6 |
3 |
87 |
239 |
|
CLIF-RSLU-7,1-B-6/3 |
112MA6 |
3 |
87 |
254 |
|
CLIF-RSLU-7,1-B-6/4 |
112MB6 |
4 |
87 |
253 |
|
CLIF-RSLU-7,1-B-6/4 |
112MB6 |
4 |
87 |
262 |
|
CLIF-RSLU-7,1-B-6/5,5 |
132S6 |
5,5 |
88 |
289 |
|
CLIF-RSLU-7,1-A-4/7,5 |
132S4 |
7,5 |
97 |
280 |
|
CLIF-RSLU-7,1-B-4/7,5 |
132S4 |
7,5 |
97 |
295 |
|
CLIF-RSLU-7,1-A-4/11 |
132M4 |
11 |
97 |
292 |
|
CLIF-RSLU-7,1-B-4/11 |
132M4 |
11 |
97 |
307 |
|
CLIF-RSLU-7,1-B-4/15 |
160S4 |
15 |
97 |
336 |
|
CLIF-RSLU-7,1-B-4/15 |
160S4 |
15 |
97 |
345 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт
|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
770 |
251 |
350 |
1350 |
1850 |
1030 |
1390 |
462 |
710 |
760 |
790 |
8 |
497 |
537 |
497 |
710 |
537 |
750 |
12 |
175 |
290 |
300 |
415 |
11 |
1022 |
639 |
15 |
16 |
20 |
24 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
1296 |
559 |
1381 |
770 |
1207 |
515 |
1661 |
727 |
1206 |
648 |
1418 |
682 |
1539 |
604 |
1329 |
638 |
1296 |
559 |
1243 |
595 |
1207 |
515 |
1631 |
614 |
1206 |
648 |
1418 |
860 |
1539 |
604 |
1329 |
815 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-8-A-6/4 |
112MB6 |
4 |
91 |
342 |
|
CLIF-RSLU-8-B-6/4 |
112MB6 |
4 |
91 |
362 |
|
CLIF-RSLU-8-A-6/5,5 |
132S6 |
5,5 |
91 |
369 |
|
CLIF-RSLU-8-B-6/5,5 |
132S6 |
5,5 |
91 |
389 |
|
CLIF-RSLU-8-B-6/7,5 |
132M6 |
7,5 |
91 |
391 |
|
CLIF-RSLU-8-B-6/7,5 |
132M6 |
7,5 |
91 |
402 |
|
CLIF-RSLU-8-B-6/11 |
160S6 |
11 |
92 |
445 |
|
CLIF-RSLU-8-A-4/15 |
160S4 |
15 |
100 |
425 |
|
CLIF-RSLU-8-B-4/15 |
160S4 |
15 |
100 |
445 |
|
CLIF-RSLU-8-A-4/18,5 |
160M4 |
18,5 |
100 |
442 |
|
CLIF-RSLU-8-B-4/18,5 |
160M4 |
18,5 |
100 |
462 |
|
CLIF-RSLU-8-A-4/22 |
180S4 |
22 |
101 |
470 |
|
CLIF-RSLU-8-B-4/22 |
180S4 |
22 |
101 |
490 |
|
CLIF-RSLU-8-B-4/30 |
180M4 |
30 |
101 |
499 |
|
CLIF-RSLU-8-B-4/30 |
180M4 |
30 |
101 |
510 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт
|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
868 |
283 |
395 |
1770 |
2110 |
1500 |
1250 |
520 |
800 |
850 |
890 |
10 |
560 |
600 |
560 |
800 |
600 |
840 |
12 |
175 |
290 |
300 |
415 |
11 |
1152 |
720 |
15 |
16 |
20 |
24 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
1460 |
630 |
1556 |
868 |
1360 |
580 |
1872 |
818 |
1358 |
730 |
1598 |
768 |
1734 |
680 |
1498 |
718 |
1460 |
630 |
1400 |
670 |
1360 |
580 |
1838 |
1158 |
1358 |
730 |
1598 |
968 |
1734 |
680 |
1498 |
918 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-9-A-8/3 |
112MB8 |
3 |
88 |
434 |
|
CLIF-RSLU-9-B-8/3 |
112MB8 |
3 |
88 |
459 |
|
CLIF-RSLU-9-A-8/4 |
132S8 |
4 |
88 |
464 |
|
CLIF-RSLU-9-B-8/4 |
132S8 |
4 |
88 |
489 |
|
CLIF-RSLU-9-B-8/5,5 |
132M8 |
5,5 |
89 |
489 |
|
CLIF-RSLU-9-B-8/5,5 |
132M8 |
5,5 |
89 |
502 |
|
CLIF-RSLU-9-B-8/7,5 |
160S8 |
7,5 |
89 |
545 |
|
CLIF-RSLU-9-A-6/7,5 |
132M6 |
7,5 |
95 |
477 |
|
CLIF-RSLU-9-B-6/7,5 |
132M6 |
7,5 |
95 |
502 |
|
CLIF-RSLU-9-A-6/11 |
160S6 |
11 |
95 |
520 |
|
CLIF-RSLU-9-B-6/11 |
160S6 |
11 |
95 |
545 |
|
CLIF-RSLU-9-B-6/15 |
160M6 |
15 |
95 |
561 |
|
CLIF-RSLU-9-B-6/15 |
160MB6 |
15 |
95 |
574 |
|
CLIF-RSLU-9-A-4/30 |
180M4 |
30 |
104 |
585 |
|
CLIF-RSLU-9-B-4/30 |
180M4 |
30 |
104 |
610 |
|
CLIF-RSLU-9-A-4/37 |
200M4 |
37 |
104 |
640 |
|
CLIF-RSLU-9-B-4/37 |
200M4 |
37 |
104 |
665 |
|
CLIF-RSLU-9-B-4/45 |
200L4 |
45 |
104 |
677 |
|
CLIF-RSLU-9-B-4/45 |
200M4 |
45 |
104 |
690 |
|
CLIF-RSLU-9-B-4/55 |
225M4 |
55 |
104 |
755 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт
|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
977 |
318 |
444 |
1890 |
2280 |
1380 |
1710 |
585 |
900 |
950 |
990 |
10 |
630 |
670 |
630 |
900 |
670 |
910 |
12 |
175 |
290 |
300 |
415 |
11 |
1296 |
810 |
15 |
16 |
20 |
24 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
1643 |
709 |
1751 |
977 |
1530 |
653 |
2106 |
920 |
1528 |
821 |
1798 |
864 |
1951 |
765 |
1684 |
808 |
1643 |
709 |
1575 |
753 |
1530 |
653 |
2068 |
830 |
1528 |
821 |
1798 |
1089 |
1951 |
765 |
1684 |
1033 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-10-A-8/5,5 |
132M8 |
5,5 |
92 |
542 |
|
CLIF-RSLU-10-B-8/5,5 |
132M8 |
5,5 |
92 |
572 |
|
CLIF-RSLU-10-A-8/7,5 |
160S8 |
7,5 |
92 |
585 |
|
CLIF-RSLU-10-B-8/7,5 |
160S8 |
7,5 |
92 |
615 |
|
CLIF-RSLU-10-B-8/11 |
160M8 |
11 |
92 |
624 |
|
CLIF-RSLU-10-B-8/11 |
160M8 |
11 |
92 |
640 |
|
CLIF-RSLU-10-A-6/15 |
160M6 |
15 |
98 |
614 |
|
CLIF-RSLU-10-B-6/15 |
160M6 |
15 |
98 |
644 |
|
CLIF-RSLU-10-A-6/18,5 |
180M6 |
18,5 |
98 |
640 |
|
CLIF-RSLU-10-B-6/18,5 |
180M6 |
18,5 |
98 |
670 |
|
CLIF-RSLU-10-B-6/22 |
200M6 |
22 |
98 |
684 |
|
CLIF-RSLU-10-B-6/22 |
200M6 |
22 |
98 |
700 |
|
CLIF-RSLU-10-B-6/30 |
200L6 |
30 |
98 |
735 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт
|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
1085 |
353 |
493 |
1930 |
2270 |
1420 |
1780 |
650 |
1000 |
1050 |
1090 |
12 |
700 |
740 |
700 |
1000 |
740 |
1040 |
12 |
200 |
315 |
350 |
465 |
14 |
1440 |
900 |
15 |
16 |
20 |
24 |
10 |
4 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
1825 |
788 |
1945 |
1085 |
1700 |
725 |
2340 |
1023 |
1698 |
912 |
1998 |
960 |
2168 |
850 |
1871 |
899 |
1825 |
788 |
1750 |
895 |
1700 |
725 |
2298 |
923 |
1698 |
912 |
1998 |
1292 |
2168 |
850 |
1871 |
1226 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-11,2-A-8/11 |
160M8 |
11 |
95 |
840 |
|
CLIF-RSLU-11,2-B-8/11 |
160M8 |
11 |
95 |
880 |
|
CLIF-RSLU-11,2-A-8/15 |
180M8 |
15 |
96 |
870 |
|
CLIF-RSLU-11,2-B-8/15 |
180M8 |
15 |
96 |
910 |
|
CLIF-RSLU-11,2-B-8/18,5 |
200M8 |
18,5 |
96 |
936 |
|
CLIF-RSLU-11,2-B-8/18,5 |
200M8 |
18,5 |
96 |
955 |
|
CLIF-RSLU-11,2-A-6/22 |
200M6 |
22 |
102 |
900 |
|
CLIF-RSLU-11,2-A-6/30 |
200L6 |
30 |
102 |
935 |
|
CLIF-RSLU-11,2-B-6/30 |
200L6 |
30 |
102 |
975 |
|
CLIF-RSLU-11,2-A-6/37 |
225M6 |
37 |
102 |
998 |
|
CLIF-RSLU-11,2-B-6/37 |
225M6 |
37 |
102 |
1038 |
|
CLIF-RSLU-11,2-B-6/45 |
250S6 |
45 |
102 |
1151 |
|
CLIF-RSLU-11,2-B-6/45 |
250S6 |
45 |
102 |
1170 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт
|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
1215 |
394 |
551 |
2110 |
2680 |
1620 |
2090 |
728 |
1120 |
1180 |
1220 |
12 |
784 |
824 |
784 |
1120 |
824 |
1160 |
12 |
200 |
315 |
350 |
465 |
14 |
1613 |
1008 |
15 |
20 |
28 |
34 |
10 |
6 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
Пр45°; Л45° |
Пр90°; Л90° |
Пр135°; Л135° |
Пр180°; Л180° |
Пр225°; Л225° |
Пр270°; Л270° |
Пр315°; Л315° |
||||||||||||||||||||||||
|
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
2044 |
882 |
2178 |
1215 |
1904 |
812 |
2620 |
1145 |
1902 |
1021 |
2237 |
1075 |
2427 |
952 |
2095 |
1007 |
2044 |
882 |
1960 |
1002 |
1904 |
812 |
2573 |
1034 |
1902 |
1021 |
2237 |
1447 |
2427 |
952 |
2095 |
1373 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос:
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
|
Обозначение |
Двигатель (Тип) |
N, кВт |
Lw, дБА |
M, кг |
|
CLIF-RSLU-12,5-A-8/15 |
180M8 |
15 |
99 |
1070 |
|
CLIF-RSLU-12,5-A-8/18,5 |
200M8 |
18,5 |
99 |
1115 |
|
CLIF-RSLU-12,5-B-8/18,5 |
200M8 |
18,5 |
99 |
1235 |
|
CLIF-RSLU-12,5-A-8/22 |
200L8 |
22 |
99 |
1140 |
|
CLIF-RSLU-12,5-B-8/22 |
200L8 |
22 |
99 |
1260 |
|
CLIF-RSLU-12,5-B-8/30 |
225M8 |
30 |
99 |
1222 |
|
CLIF-RSLU-12,5-B-8/30 |
225M8 |
30 |
99 |
1315 |
|
CLIF-RSLU-12,5-B-8/37 |
250S8 |
37 |
99 |
1410 |
|
CLIF-RSLU-12,5-A-6/37 |
225M6 |
37 |
105 |
1198 |
|
CLIF-RSLU-12,5-A-6/45 |
250S6 |
45 |
105 |
1330 |
|
CLIF-RSLU-12,5-B-6/45 |
250S6 |
45 |
105 |
1450 |
|
CLIF-RSLU-12,5-A-6/55 |
250M6 |
55 |
105 |
1370 |
|
CLIF-RSLU-12,5-B-6/55 |
250M6 |
55 |
105 |
1490 |
|
CLIF-RSLU-12,5-B-6/75 |
280S6 |
75 |
105 |
1487 |
|
CLIF-RSLU-12,5-B-6/75 |
280S6 |
75 |
105 |
1580 |
|
CLIF-RSLU-12,5-B-6/90 |
280M6 |
90 |
105 |
1594 |

Таблица 1. Размеры, мм и количество, шт
|
h |
l (А, В) |
l (Б) |
L1 max (А, В) |
L1 max (Б) |
L2 max (А, В) |
L2 max (Б) |
A |
D |
D1 |
D2 |
d1 |
a1 |
A1 |
a2 (А, В) |
a2 (Б) |
A2 (А, В) |
A2 (Б) |
d2 |
b1 |
B1 |
b2 |
B2 |
d3 |
C1 |
C2 |
d4 |
n1 |
n2 (А, В) |
n2 (Б) |
n3 |
n4 |
|
1356 |
440 |
615 |
2450 |
2910 |
1840 |
2390 |
813 |
1250 |
1310 |
1350 |
12 |
875 |
915 |
875 |
1250 |
915 |
1290 |
12 |
200 |
315 |
350 |
465 |
14 |
1800 |
1125 |
15 |
20 |
28 |
34 |
10 |
6 |
Ввиду отличия размеров, для l, L1, L2, a2, A2, C2, C3, n2 колонки разделены по индексам колеса.
Таблица 2. Размеры для разных положений выпускного патрубка
|
Пр0°; Л0° |
|
|
|
Пр45°; Л45° |
|
|
|
Пр90°; Л90° |
|
|
|
Пр135°; Л135° |
|
|
|
Пр180°; Л180° |
|
|
|
Пр225°; Л225° |
|
|
|
Пр270°; Л270° |
|
|
|
Пр315°; Л315° |
|
|
|
|
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
B |
b |
H |
h |
|
|
2281 |
984 |
2431 |
1356 |
2125 |
906 |
2925 |
1278 |
2122 |
1139 |
2497 |
1200 |
2709 |
1062 |
2338 |
1124 |
2281 |
984 |
2187 |
1118 |
2125 |
906 |
2872 |
1154 |
2122 |
1139 |
2497 |
1615 |
2709 |
1062 |
2338 |
1532 |
Уровень звуковой мощности (в дБ) в октавной полосе частот вычисляется по формуле Lwi = Lw + ΔLwi, где Lw – корректированный уровень звуковой мощности (в дБА), излучаемой вентилятором на входе, а поправка ΔLwi взята для соответствующего числа полюсов электродвигателя. Корректированный уровень звуковой мощности на выходе из вентилятора больше Lw на 3 дБА. Корректированный уровень звуковой мощности, излучаемой корпусом вентилятора с подсоединенными воздуховодами, меньше Lw на 3 дБА.
Поправки ΔLwi для вычисления звуковой мощности на среднегеометрических частотах октавных полос
|
Число полюсов электродвигателя |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|
2 |
-15 |
-13 |
-10 |
-7 |
-7 |
-4 |
-8 |
-13 |
|
4 |
-13 |
-9 |
-7 |
-6 |
-3 |
-7 |
-12 |
-18 |
|
6 |
-10 |
-6 |
-7 |
-2 |
-4 |
-9 |
-15 |
-21 |
|
8 |
-7 |
-5 |
-4 |
-1 |
-5 |
-10 |
-16 |
-22 |
Возможные варианты исполнения: CLIF-RSLU-2,5; CLIF-RSLU-2,8; CLIF-RSLU-3,15; CLIF-RSLU-3,55; CLIF-RSLU-4; CLIF-RSLU-4,5; CLIF-RSLU-5; CLIF-RSLU-5,6; CLIF-RSLU-6,3; CLIF-RSLU-7,1; CLIF-RSLU-8; CLIF-RSLU-9; CLIF-RSLU-10; CLIF-RSLU-11,2; CLIF-RSLU-12,5.
Указания по монтажу:
При установке в защищаемых помещениях вентилятор устанавливается у наружного ограждения с выбросом потока через проём ограждения и забором воздуха в капсулу через такой же проём. При установке вентилятора в вентиляционной камере без капсуляции двигателя, во время пожара необходимо обеспечить температуру окружающего воздуха не более +80 °С теплоизоляцией корпуса вентилятора и (или) механической вентиляцией камеры. При установке вентилятора снаружи здания капсуляции двигателя, как правило, не требуется.
Фланцевое крепление двигателя допускает использование вентилятора с горизонтальной осью вращения до номера 7,1 включительно. Для больших номеров допускаются установки вентилятора только с вертикальной осью вращения.
Электродвигатели, установленные в вентиляторах, по умолчанию подготовлены для работы в трёхфазной сети с питающим напряжением 380 В. Для работы в сети с питающим напряжением 380 В перемычки в распределительной коробке электродвигателя устанавливаются, как показано на схемах ниже.
Для электродвигателей с номинальным напряжением Δ/Y 220/380 В — подключение звездой.
Для электродвигателей с номинальным напряжением Δ/Y 380/660 В — подключение треугольником.
Наш менеджер свяжется с вами по телефону
в ближайшее время.